Гарантия «ДрайвПолюс»: как владелец Nissan Qashqai в Полоцке сэкономил 1250 BYN на ремонте

31.03.2026

История началась стандартно: владелец семиместного Nissan Qashqai+2 (2009 года) отправился на плановый гостехосмотр. Машина досмотрена, на ходу, но вердикт инженера на линии был суров: «Стук в рулевой рейке, техосмотр не пройден».

Для многих это начало долгого пути по СТО в поисках адекватной цены. Но у нашего клиента была программа «Драйв-PRO». Один звонок нам — и машина уже на диагностике у наших партнеров в Полоцке, на станции «ИнтерТехноЛайф».

Честная диагностика: когда одна проблема тянет другую

Мастера подтвердили: рулевая рейка требует серьезного ремонта. Но в процессе вскрылся еще один «сюрприз» возраста — подрамник авто практически сгнил. Безопасно закрепить на нем отремонтированную рейку было просто невозможно.

Как мы решили проблему?

Мы всегда работаем по честным правилам. Подрамник — это силовая часть кузова, пострадавшая от коррозии, и по условиям договора он не входит в гарантию. Клиент отнесся к этому с пониманием и приобрел деталь самостоятельно.

Что в итоге оплатил ДрайвПолюс?

Ремонт рулевой рейки: Все восстановительные работы по сложному механизму.
Слесарные работы: Мы взяли на себя установку нового подрамника. Поскольку для ремонта рейки его всё равно нужно было снимать, мы избавили клиента от оплаты двойной работы.

Предварительная стоимость работ: около 1250 BYN.

Сумма к оплате владельцем за эти работы: 0 BYN.

Вывод эксперта ДрайвПолюс

Этот кейс — отличный пример партнерства. Да, гарантия не может покрыть абсолютно всё (например, естественную коррозию старого металла), но она критически снижает финансовую нагрузку в самый неподходящий момент. Вместо того чтобы выкладывать огромную сумму за всё сразу, клиент оплатил только запчасть, а самые дорогие и сложные работы закрыли мы.

Nissan снова в строю, техосмотр пройден, а семейный бюджет остался целым.