ДРАЙВ-PRO — гарантия для вашего авто с пробегом
Спокойствие на дороге: защита двигателя, трансмиссиии, ключевых узлов даже после окончания заводской гарантии
Защита двигателя и ключевых узлов
Действует по всей территории РБ
Экономия на дорогом ремонте
Кому доступна программа
- Автомобили зарубежного производства
с даты выпуска которых прошло не более 20 лет, с пробегом до 200 000 км
- Российские автомобили
не старше 10 лет, с пробегом не более 100 тыс. км
Ключевые условия программы
Срок действия гарантии:
от 12 до 36 месяцев
Гарантия по пробегу:
до 60 000 км. в зависимости от срока действия программы
Годовой лимит ответственности:
До 58 000 рублей, в зависимости от условий, указанных в выбранной программе
Лимит ответственности на одно обращение:
До 11 950 рублей, в зависимости от условий, указанных в выбранной программе
Ваш автомобиль заслуживает большего!
Официальная защита на дополнительные 1–3 года
Преимущества программы Драйв-PRO
Большой выбор авто
Участвовать в программе могут большое количество машин разных марок
Расширенный список деталей
Покрываются: двигатель, топливная система, рулевое управление,тормоза и электрика и т.д.
Свободный выбор СТО
Клиент может сам выбрать сервис для обслуживания
Удобство для автосалонов
Дилеры могут выполнять обязательное ТО без согласования при продаже авто
Покрытие
По всей Республике
Техническая поддержка
Наш кол-центр 24/7 на связи
Пакеты программы Драйв-PRO
Драйв-PRO «Стандарт»
27 000 BYN
-
Двигатель и топливная система
Лимит: 3450 BYN
-
КПП, мосты и раздаточная коробка
Лимит: 2 380 BYN
-
Иные узлы и агрегаты
Лимит: 1 050 BYN
-
Количество обращений
Не ограничено
Драйв-PRO «Стандарт Плюс»
40 000 BYN
-
Двигатель и топливная система
Лимит: 6 800 BYN
-
КПП, мосты и раздаточная коробка
Лимит: 3 400 BYN
-
Иные узлы и агрегаты
Лимит: 1 700 BYN
-
Количество обращений
Не ограничено
Драйв-PRO «Премиум»
58 000 BYN
-
Двигатель и топливная система
Лимит: 11 950 BYN
-
КПП, мосты и раздаточная коробка
Лимит: 5 150 BYN
-
Иные узлы и агрегаты
Лимит: 3 400 BYN
-
Количество обращений
Не ограничено
Пакеты программ различаются по лимитам ответственности: общий лимит – сколько можно получить на ремонт за год и агрегатный лимит – сколько оплачивается за один ремонт.
Что включено в программу
Головка блока цилиндров, Распредвалы, Впускные и выпускные клапаны, Сухари клапанов установочные, Пружины клапанов, Опорные тарелки пружин клапанов, Направляющие втулки клапанов, Штанги толкателей клапанов, Распорные штифты ГБЦ, Центровочные втулки ГБЦ, Регулировочные механические узлы ГБЦ, Клапанная крышка, Масляные форсунки ГБЦ без электропривода, Центровочные втулки ГБЦ, Толкатели клапанов без электропривода, Коромысла в сборе, Управляющие клапаны ГБЦ без электропривода, Качающиеся рычаги управления клапанов ГБЦ, Крышка головки блока цилиндров, Корпус блока цилиндров, Поршни, Пальцы со стопорными кольцами, Кольца поршневые, Гильзы цилиндров, Коленчатый вал, Шатуны, Вкладыши коренные, Вкладыши шатунные, Шайбы (полукольца) уплотнительные коленвала, Масляный поддон (только нижняя часть при наличии верхних частей), Балансировочные валы, Прямые клапаны масляных магистралей без электропривода, Обратные клапаны масляных магистралей без электропривода, Жиклеры масляных магистралей, Маховик коленвала (не многомассовый), Зубчатый венец маховика, Однопозиционный (без механического или электронного регулятора или переключателя выбора давления) масляный насос, без электропривода, Маслоприемник масляного насоса, Валы привода масляного насоса, Масляный радиатор ДВС, Маслоотражатель масляного насоса, Бачок расширительный, Клапаны давления без электропривода, Насос жидкостного охлаждения (без электропривода), Впускной коллектор (только конструкция без вихревых заслонок), Выпускной коллектор, Топливный коллектор, Бак топливный, Адсорбер топливного бака, Охладитель топлива топливной системы, Парковочный отопитель (оригинальный), Механические топливные насосы
Все смазываемые внутренние детали и детали системы гидравлики КПП (за исключением ЭБУ), Клапаны системы смазки без электропривода, Корпус масляного фильтра, Гидротрансформатор, Масляный насос, Маслоуловители, Штоки выбора передач, Ведущий диск, Раздаточный механизм, Внутренние валы, Эжекционный насос (без электропривода), Масляный поддон, Муфта фрикционная, Диски фрикционные, Зубчатые передачи, Валы с подшипниками и втулками, Механизм планетарной системы, Раздаточный механизм, Муфты и тормозные ленты, Регулятор давления (без электропривода), Синхронизаторы, Дифференциал, Валы и приводы дифференциала, Раздвижные шкивы, Толкающие штанги
Раздаточная коробка передач (смазываемые внутренние детали), Редуктор заднего и переднего моста (смазываемые внутренние детали), Корпус межосевого дифференциала, Ведущий диск межосевого дифференциала, Главная пара межосевого дифференциала, Фланцы межосевого дифференциала, Оси межосевого дифференциала, Вал первичный межосевого дифференциала, Механизм блокировки дифференциала, Зубчатая передача, Валы привода задней оси поперечные, Валы привода передней оси поперечные, Понижающая передача, Шестерни, Сателлиты, Подшипники и втулки, Упорные шайбы
Картер рулевого механизма, Бачок гидроусилителя руля, Опорный кронштейн рулевой колонки, Реечная передача рулевого механизма, Насос системы рулевого управления механический (без электропривода), Главный тормозной цилиндр, Бачок расширительный тормозов, Ограничительный клапан тормозной системы, Вакуумный усилитель тормозов, Педаль тормоза, Опорный кронштейн педального узла, Подрамник ДВС (без резинометаллических составляющих), Подрамник задних агрегатов (без резинометаллических составляющих)
Радиатор охлаждения ДВС без встроенного радиатора охлаждения иных агрегатов, Турбонагнетатель, Радиатор системы кондиционирования, Компрессор системы кондиционирования, Расширительный клапан, Бачок расширительный, Радиатор отопителя, Корпус воздушного фильтра, Абсорбер воздушного фильтра
Корпус Генератора, Обмотки генератора, Регулятор напряжения генератора, Корпус стартера, Обмотки стартера, Механизм втягивающей стартера, Корпус блока управления ДВС (без электронной части), Мотор стеклоочистителя, Приводы центрального замка (за исключением ПДУ), Блок зажигания электронный, Катушка зажигания, Распределитель зажигания, Электромоторы стеклоподъемника, Моторы омывателей стекол, Моторы очистителей стекол
Сальники (только при условии необходимости их демонтажа при проведении Гарантийного ремонта), Уплотнители (только при условии необходимости их демонтажа при проведении Гарантийного ремонта), Расходные материалы (только при условии необходимости их демонтажа при проведении Гарантийного ремонта) для всех групп деталей узлов и агрегатов попадающих под техническую гарантию
Часто задаваемые вопросы
Согласно Правилам оказания услуг, для участия в программе технической гарантии «Драйв-PRO» допускаются автомобили, соответствующие следующим основным критериям:
Для Иномарок:
- Исправный легковой автомобиль;
- Возраст не старше 20 лет на момент подключения;
- Пробег на момент подключения не более 200 000 км.;
- Масса до 3 500 кг.
Для автомобилей марки РФ:
- Исправный легковой автомобиль;
- Возраст не старше 10 лет на момент подключения;
- Пробег на момент подключения не более 100 000 км.;
- Масса до 3 500 кг.
Общее для всех автомобилей условие:
- Пробег в период участия в программе не должен превышать 20 000 км за 12 месяцев.
Лимиты ответственности по программе подразделяются на два вида: общий лимит ответственности и разовый (агрегатный) лимит.
Общий лимит ответственности, - это та сумма на которую может быть отремонтирован автомобиль за весь срок действия программы.
Разовый (агрегатный) лимит, - это сумма, на которую может быть отремонтирован автомобиль за одно обращение клиента, в зависимости от вышедших из строя агрегатов.
Драйв-PRO Стандарт:
Общий лимит = 27 000 BYN
Агрегатный лимит по ДВС = 3450 BYN
Агрегатный лимит по Трансмиссии = 2380 BYN
Агрегатный лимит по иным узлам и агрегатам = 1050 BYN
Драйв-PRO Стандарт Плюс:
Общий лимит = 40 000 BYN
Агрегатный лимит по ДВС = 6800 BYN
Агрегатный лимит по Трансмиссии = 3400 BYN
Агрегатный лимит по иным узлам и агрегатам = 1700 BYN
Драйв-PRO Премиум:
Общий лимит = 58 000 BYN
Агрегатный лимит по ДВС = 11950 BYN
Агрегатный лимит по Трансмиссии = 5150 BYN
Агрегатный лимит по Трансмиссии = 5150 BYN
К программе технической гарантии «Драйв-PRO» не подходят следующие автомобили:
Во-первых, это автомобили с определённым типом двигателя или топливной системы.
Сюда входят машины с электродвигателями, роторно-поршневыми двигателями, а также автомобили, переоборудованные для работы на сжиженном газе (ГБО).
Во-вторых, программа не распространяется на автомобили с любыми нештатными изменениями.
Если в машине были внесены модификации, затрагивающие ключевые системы, такие как двигатель, трансмиссия, рулевое управление, тормоза, подвеска, электрооборудование или система кондиционирования, она не будет принята в программу.
В-третьих, программа категорически исключает использование автомобиля в коммерческих целях.
Если автомобиль используется как такси, для коммерческих перевозок, в качестве учебного транспортного средства или для любых других целей, приносящих доход, гарантийные обязательства компании прекращаются. Даже единоразовое использование машины в качестве такси или для участия в спортивных соревнованиях является основанием для отказа в гарантийном обслуживании.
В-четвертых, не принимаются автомобили, которые изначально неисправны.
Сразу после покупки гарантии:
Обязательное ТО (масло и фильтры в двигателе и КПП) — в течение 7 дней / 500 км.
Далее, на протяжении всего срока действия гарантии:
Регламентное ТО (замена масла и фильтра в двигателе) — каждые 10 000 км.
Официальные дилерские центры марки Вашего автомобиля — обслуживание в них не требует дополнительного согласования с Гарантийной компанией.
Партнерские автосервисы, рекомендованные Гарантийной компанией — по умолчанию мы предоставляем направление в проверенные сервисы-партнеры.
Альтернативные СТО, предложенные клиентом — вы можете самостоятельно предложить вариант автосервиса для согласования с Гарантийной компанией.
