Ремонт подвески Voyah Free по гарантии Драйв-EL | ДрайвПолюс

22.05.2026

Voyah Free: Возвращаем плавность хода
премиальному электрокару за 4 часа

Программа защиты: Драйв-EL Премиум (Контракт на 2 года)

Калькуляция ремонта задней подвески:

2 434,88 BYN

Амортизаторы задние оригинальные (2 шт.): 2 064,88 руб. (по 1 032,44 руб. за штуку)
Слесарные работы по диагностике и замене: 370,00 руб.

Итого к оплате владельцем: 0,00 рублей

(Все расходы на оригинальные комплектующие и работу мастеров полностью покрыл ДрайвПолюс)

Автомобиль: Voyah Free (Электро / Гибрид)	Пробег после оформления: 8371 км
Жалоба клиента: Посторонний стук в задней части авто	Срок устранения: 4 часа

Выверенный расчет и максимальная защита

Покупая технологичный электрокар или последовательный гибрид вроде Voyah Free, владельцы обоснованно хотят получать от машины максимум удовольствия. Наш клиент подошел к вопросу владения инновационным кроссовером максимально прагматично: при покупке он сразу оформил топовую программу технической защиты Драйв-EL Премиум сразу на 2 года, за что получил от нас приятный бонус — прямую скидку 10% на стоимость полиса.

Главная фишка тарифа «Премиум» в линейке Драйв-EL заключается в том, что его действие не ограничивается только лишь сложной электроникой, инверторами и тяговой батареей. Сюда включены практически все важнейшие системы автомобиля, включая лакокрасочное покрытие (ЛКП) и, что самое главное для наших дорожных реалий, — элементы подвески. И, как показала практика, это было на 100% правильное решение.

Когда вес технологий давит на ходовую

Электромобили имеют одну конструктивную особенность — из-за массивной батареи они весят ощутимо больше своих бензиновых собратьев. Из-за повышенной массы элементы ходовой части испытывают колоссальные нагрузки на неровностях.

Спустя 8 тысяч километров беспроблемной эксплуатации владелец Voyah Free начал замечать отчетливый, неприятный стук, доносившийся из задней части кузова при проезде мелких кочек и «лежачих полицейских». В премиальном и тихом салоне этот звук откровенно раздражал. Машина была незамедлительно направлена на диагностику к нашему СТО-партнеру.

Оперативное решение проблемы

Мы ценим время владельцев дорогих автомобилей, поэтому все этапы согласования и ремонта были сведены к минимуму:

Дефектовка: Осмотр на подъемнике показал, что гидравлическая часть задних амортизаторов перестала корректно выполнять свою работу. Требовалась парная замена элементов.
Заказ запчастей: ДрайвПолюс оперативно одобрил замену и выделил бюджет на закупку новых оригинальных деталей. Стоимость каждого амортизатора составила 1 032,44 рублей.
Рекордный темп: Новые узлы доставили на станцию мгновенно. Слесарные работы по демонтажу старых стоек и установке новых заняли у мастеров партнерского сервиса всего 4 часа.

Технологии должны приносить радость, а не расходы

Если бы у владельца Voyah Free не было нашего полиса, внезапный визит на СТО облегчил бы его личный бюджет на 2 434,88 рублей. Согласитесь, весьма ощутимая сумма за банальный износ элементов подвески.

Благодаря расширенному покрытию программы Драйв-EL Премиум, клиент потратил на ремонт лишь время обеденного перерыва. Он забрал свой роскошный кроссовер, к которому вернулась былая благородная тишина и идеальная управляемость, не заплатив за работу и оригинальные запчасти ни одной копейки.

Защита ДрайвПолюс продолжает работать дальше — впереди у автовладельца еще много месяцев уверенных и абсолютно спокойных поездок!