Автомобиль: Audi A6 (Год выпуска: 2011)	Город: Гомель
Симптомы: 1. Запах гарелого масла в салоне. 2. Сильное падение уровня антифриза.	Партнер: СТО "Территория защиты"

Эпизод первый: Опасный запах в салоне

Премиальные автомобили VAG-группы дарят непревзойденный комфорт и динамику, но их сложные V-образные двигатели крайне требовательны к температурному режиму и герметичности. Владелец Audi A6 (2011 г.в.) впервые обратился на нашу горячую линию в апреле. Жалоба была классической для возрастных "немцев" — в салоне отчетливо пахло горелым маслом, особенно после интенсивного разгона или стояния в пробке.

Мы оперативно направили автомобиль к нашим надежным партнерам в Гомеле — на профильное СТО "Территория защиты". Диагностика не заставила себя долго ждать: виновником оказались поведенные от времени и температур пластиковые клапанные крышки, из-под которых масло капало прямо на раскаленный выпускной коллектор. Ездить так было небезопасно (высок риск возгорания). Была произведена полная замена обеих клапанных крышек. Стоимость оригинальных запчастей и квалифицированных работ составила 1 357 рублей — эту сумму мы оплатили в полном объеме по гарантии.

Эпизод второй: Бдительность, которая спасла мотор

Спустя всего два месяца клиент вновь связался с нами. По условиям гарантийных программ ДрайвПолюс, автовладельцы обязаны периодически контролировать уровни технических жидкостей — это золотое правило грамотного водителя. И именно эта привычка уберегла двигатель от фатального исхода! Клиент заметил, что уровень антифриза в расширительном бачке стремительно падает, при этом видимых луж под машиной нет.

Автомобиль был срочно доставлен на эвакуаторе обратно на СТО "Территория защиты". Тщательное вскрытие мотора подтвердило худшие опасения мотористов: пробита прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ).

Финансовая защита в действии

Ремонт был колоссальным: полное снятие ГБЦ, её проверка на герметичность, шлифовка плоскости, замена прокладок, болтов, полное вымывание эмульсии из системы и заливка свежих технологических жидкостей. Общий счет за эти масштабные процедуры составил 3 250 рублей.

Программа Драйв-Old (разработанная специально для возрастных автомобилей) имеет прозрачные условия: лимит финансового покрытия на одно обращение по двигателю составляет 2 113 рублей. Именно эту сумму — 2 113,00 руб. — компания ДрайвПолюс оперативно перевела на счет СТО, взяв на себя львиную долю расходов. Оставшуюся разницу клиент доплатил самостоятельно, но, согласитесь, это гораздо комфортнее, чем оплачивать весь чек целиком.