Эвакуация и ремонт Ford C-max в Гомеле | Драйв-PRO + Help

27.07.2026

Машина встала колом:
Эвакуация и диагностика Ford C-max в Гомеле

Программа защиты: Драйв-PRO + Help

Финансовая выгода клиента по программе

В данном кейсе наглядно показано, как работают разные опции гарантии для одного автомобиля.

Сложная эвакуация (опция Drive-HELP): 220,00 BYN (Оплачено нами)
Клапан турбины (предыдущее обращение Драйв-PRO): 750,00 BYN (Оплачено нами)
Блок ABS (текущее обращение): Не входит в покрытие

Общая экономия владельца на данный момент: 970,00 BYN

Автомобиль: Ford C-max (2018)	Город: Гомель
Симптомы: Заклинили два колеса, автомобиль обездвижен	Эвакуация: Авео-бел СТО: Автопрогмат

Внезапная блокировка и вызов Drive-HELP

Поломка автомобиля — это всегда неприятно, но ситуация многократно усложняется, когда машина буквально отказывается сдвинуться с места. Владелец Ford C-max обратился на нашу горячую линию с экстренной проблемой: два колеса оказались в клине, автомобиль полностью потерял способность к передвижению даже на буксире.

К счастью, в договор клиента была включена опция Драйв-HELP. Мы незамедлительно организовали выезд нашего партнера в Гомеле — службы эвакуации «Авео-бел», чтобы безопасно доставить автомобиль на сервисную станцию.

Почему эвакуация с заклинившими колесами стоит дороже?

В среднем по Беларуси стандартная эвакуация легкового автомобиля в пределах города обходится примерно в 120 рублей. Однако блокировка колес кардинально меняет процесс погрузки.

Специалистам приходится использовать подкатные тележки (ролики) или манипулятор, что требует дополнительного оборудования, времени и усилий. Из-за этого в данном случае стоимость услуг эвакуатора выросла до 220 рублей. Благодаря услуге Драйв-HELP, эти непредвиденные транспортные расходы клиент не оплачивал — счет закрыла наша компания.

Диагностика на СТО: честный подход к гарантии

Обезноженный Ford C-max был доставлен на партнерскую станцию «Автопрогмат» в Гомеле. Мастера сразу приступили к диагностике тормозной системы и ходовой части.

Вердикт специалистов: причиной блокировки колес стал выход из строя гидравлического блока ABS. Клапаны внутри модуля заклинили в закрытом положении, не позволяя тормозной жидкости вернуться в бачок, из-за чего тормозные колодки намертво прижались к дискам.

Важно знать: Что входит, а что не входит в покрытие

Мы всегда открыты перед нашими клиентами. Программа технической гарантии четко регламентирует списки защищенных узлов. К сожалению, блок ABS не входит в перечень деталей, покрываемых текущим договором гарантии. В данном случае решение проблемы с самим блоком владельцу предстоит взять на себя (сейчас на СТО идет этап углубленной диагностики модуля).

Однако гарантия продолжает работать на клиента! У этого же автомобиля ранее было зафиксировано обращение из-за потери мощности двигателя. Диагностика выявила неисправность клапана турбины. Этот узел полностью попадает под защиту программы Драйв-PRO. Новый клапан стоимостью 750 рублей уже заказан и будет оплачен компанией ДрайвПолюс.

Итоги

Этот кейс — отличный пример комплексной работы технической гарантии. Даже если какая-то специфическая деталь (как блок ABS) не покрывается условиями программы, наличие контракта все равно спасает бюджет автовладельца от серьезных пробоин.

Только в рамках текущего периода клиент сэкономил 970 рублей благодаря оплаченной сложной эвакуации (Драйв-HELP) и замене дорогостоящего элемента турбокомпрессора (Драйв-PRO). Мы остаемся на связи с СТО «Автопрогмат» и продолжаем следить за процессом восстановления автомобиля.

Будьте готовы к любым неожиданностям на дороге

Заклинили колеса, оборвало ремень, пропала тяга? С опцией Драйв-HELP вам не придется искать эвакуатор и оплачивать сложные погрузки, а базовая программа защитит основные агрегаты от дорогого ремонта.